通常的方法當(dāng)然是數(shù)控車床加工,1.備料;2.調(diào)質(zhì)處理3. 粗車4. 檢驗5.半精車 6. 粗磨7.車螺紋 8.
回火處理 9. 拋光
然而切削螺紋最先進(jìn)的工藝是一種叫旋風(fēng)銑的工藝,旋風(fēng)銑削在我國機(jī)械制造中早有應(yīng)用。在20世紀(jì)60 ~70 年代作為一項革新成果推廣,最普遍的作法是在臥式車床的溜板上安裝旋風(fēng)銑頭,德國等西方發(fā)達(dá)國家在 80年代便有了CNC 數(shù)控旋風(fēng)銑,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,這種工藝在中國也是日趨成熟。
通常銑削方法:1.備料; 2.粗車3.調(diào)質(zhì)處理 4.檢驗5.旋風(fēng)銑削 6. 拋光
旋風(fēng)銑這種工藝相對于數(shù)控車有著一定的優(yōu)勢:1.不需要退刀槽2.不需要過多次數(shù)往復(fù)切削一刀成形 3.成形刀片依次旋轉(zhuǎn)切削 4.刀盤高速旋轉(zhuǎn)有一定的散熱效果 5. 中途少量斷刀不影響當(dāng)前加工質(zhì)量.
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